É o patrulhamento do Mediterrâneo. E hoje lá foi mais um!
São missões extensas ao serviço da NATO cujo objectivo é, não só, prevenir/detectar actividades ilícitas, nomeadamente no que toca ao terrorismo e armas de destruição massiva, mas também zelar pela segurança de todos aqueles que atravessam o Mediterrâneo todos os dias ( e que, acreditem, são milhares!).
São missões em que muitas vezes trabalhamos directamente com navios das forças navais dos diversos países que participam na OAE, e que em outras tantas de uma forma não tão directa...mas sempre em equipa e com o empenho e garra que nos caracterizam! E sabe a Nª. Srª. do Ar como às vezes é complicado! Hoje a meteorologia no Mediterrâneo não era a mais simpática, especialmente a baixa altitude...
Mais um fruto do 11 de Setembro, que veio sem dúvida nenhuma integrar uma parte extremamente importante na segurança deste mundo cada vez mais global!
Ou como diria o velho ditado "depois de casa arrombada, trancas na porta!"...mas, infelizmente, é assim que se aprende, ou não é?!
2 comentários:
Caríssima Ana Sofia:
É um prazer ler os seu relatos! Realmente percebo agora a diferença entre os Navegadores/TacCos de P-3 e os restantes Camaradas da sua especialidade. Deve ser um orgulho para si e para os seus participar neste tipo de operações... seja a fazer deste mundo um lugar mais seguro, seja a trazer segurança aos que andam perdidos no mar. Não me tinha ainda apercebido da complexidade das vossas missões mas percebo agora porque é que os Navegadores de P-3 são sempre muito mais versáteis que os demais.
Perdoe a minha ignorância mas sempre julguei que só seria possível voar no Orion como Nav/Tac depois de adquirir alguma experiência em aeronaves mais lentas e de operação mais básica como o C-130 e o C-212. Pensava aliás que com o fim dos navegadores na Esquadra 502 seria lógica a evolução de uma aeronave mais básica (C-130), passando por uma mais complexa (C-212 300 da VIMAR/SIFICAP)para acabar a carreira no topo que seria o P-3. Como entusiasta da aviação militar acompanho alguns processos de modernização e apercebi-me que com a modernização do E-3A não haverá necessidade de um navegador a bordo, o que torna os Tac/Nav de P-3 os únicos com o conhecimento táctico necessário para integrar uma tripulação de E-3. Imagino portanto que nesta altura seja uma colocação desejável a Esquadra 601 que estará no entanto só ao alcance dos melhores.
Bem haja pelo seu trabalho, esforço e dedicação.
Bons voos para si e para os seus camaradas Lobos.
C.D.M:
É sempre bom perceber o quanto o nosso trabalho é apreciado!
A minha história na FAP, como já deve ter lido num post lá mais atrás, já tem alguns capítulos, e de facto, antes de ser colocada aqui no P-3 fui Navegadora de C-130. Mas, no entanto, não é nem nunca foi condição necessária...há quem tenha mesmo terminado o curso de Navegador e sido de imediato colocado na Esq. 601. Devo dizer-lhe que defendo, e sempre defendi, a ideia que tinha acerca da carreira dos Navegadores: uma evolução na carreira, passando por todas as aeronaves (que obviamente tenham a posição) terminando aqui no P-3! É óbvio que terá sempre de haver Navegadores mais antigos em todas as esquadras, mas terminada a passagem no P-3, poder-se-ia voltar às esquadras por onde se havia passado, se assim se desejasse ou se disso houvesse necessidade… É uma perspectiva pessoal, uma hipótese entre tantas outras!
Por aqui, não somos só Navegadores, gerimos muita coisa e muita informação, característica das missões tácticas e por vezes tão complexas que por cá realizamos.
Com a chegada do novo avião num futuro próximo, o Navegador de P-3C acumulará também as funções de Operador de Comunicações, o que, deixe-me dizer-lhe, neste momento já dá água pela barba! Somos de longe o tripulante com mais trabalho numa só missão!
Mas é para isso que cá estamos!
Infelizmente ainda não é uma colocação assim tão desejada, e devia ser pela experiência que nos traz…mas já se sabe o que se diz do pior tipo de cego...talvez um dia a luz brilhe!
Mais uma vez obrigada pela sua atenção, por ler este blog, um espaço que cresceu e se definiu quase que sozinho; pelo seu gosto e entusiasmo, por ter publicado o seu comentário, por apreciar o meu/o nosso trabalho...e acredite que faz parte de uma minoria nesse aspecto, não que haja por aí má fé, há essencialmente desconhecimento!
Continue a passar por cá, é sempre bem-vindo, como todos são os que vêm com um entusiasmo assim!
Comente, pergunte, partilhe, é para isso que existe o 4g!
A Alcateia agradece!
Espero que leia esta resposta ao seu comentário dado o tempo que passou desde que o publicou…
Ana Sofia Mendes.
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